Annonce – sponsoreret indhold.
Skal du vælge mellem en ny bil med stikprop eller en med tank, er spørgsmålet om elbil eller benzinbil økonomi ikke kun et spørgsmål om klima. Det er et regnestykke, der afhænger af tre ting: hvor meget du kører, hvor du lader, og hvor længe du beholder bilen. En elbil er typisk dyrere at købe, men billigere at køre i, især hvis du lader hjemme. Benzinbilen er ofte billigere at komme i gang med, men dyrere pr. kilometer. Om elbilen tjener forskellen ind, afhænger af din kørsel og din bolig.
- Elbilens fordel ligger i de løbende udgifter. Den er størst, når du lader hjemme og kører meget.
- Hurtiglading på farten kan æde en stor del af besparelsen. Adgang til hjemmeopladning er derfor den vigtigste enkeltfaktor.
- Værditab og batteriets tilstand er elbilens største usikkerhed. Sammenlign derfor altid konkrete biler af samme alder og kilometerstand.
- Regn på totaløkonomien over den periode, du forventer at eje bilen, ikke kun på prisen på ejerskiftedagen.
Elbil eller benzinbil økonomi: de fem poster, der afgør regnestykket
I et hjem, hvor man allerede holder øje med standby-forbrug og varmeregning, er det en naturlig tankegang at se bilen som endnu en energipost. Gør det samme her. Hold de samme fem poster op mod hinanden for begge biltyper:
- Anskaffelse: købspris eller leasingydelse samt registreringsafgift.
- Energi: strøm eller benzin pr. kilometer.
- Faste afgifter: ejerafgift (grøn ejerafgift) og forsikring.
- Vedligehold: service, dæk, bremser og reparationer.
- Værditab: forskellen mellem det, du betaler, og det, du kan sælge bilen for.
Det er nemmere at regne, når du kan sætte konkrete biler ind. På Bilplatformen.dk kan du filtrere på el og benzin, se annoncer fra danske forhandlere og lægge udvalgte biler ind i en sammenligning. Portalen har desuden regneværktøjer, blandt andet et til elbilens besparelse på energi, et til leasing contra køb og et til registreringsafgift. Du får dermed rigtige priser og kilometerstande at regne på i stedet for gennemsnit.
Afgiftsreglerne for elbiler har ændret sig over tid og er trappet op i takt med, at elbiler er blevet mere almindelige. Tjek derfor altid de gældende regler hos Skattestyrelsen, før du lægger et budget.
Driftsomkostninger: strøm mod benzin pr. kilometer
Energiudgiften pr. kilometer udregner du med to enkle formler:
- Benzinbil: benzinpris pr. liter ÷ kilometer pr. liter.
- Elbil: strømpris pr. kWh × kWh pr. kilometer.
Forbruget finder du i bilens specifikationer. Husk, at det opgivne forbrug er målt under standardiserede forhold. Kold vinter, motorvejsfart og tung last giver et højere forbrug, og det gælder især for elbiler, hvor kabinevarme og kolde batterier kan koste rækkevidde.
| Faktor | Elbil | Benzinbil |
|---|---|---|
| Købspris | Ofte højere | Ofte lavere for sammenlignelig størrelse |
| Energi pr. km | Lav ved hjemmeopladning, højere ved hurtiglading | Højere og afhængig af benzinprisen |
| Vedligehold | Ingen olieskift, færre sliddele i drivlinjen. Dæk kan slides hurtigt. | Mere service og flere sliddele |
| Opladning/tankning | Kræver planlægning, og hjemmeladning er en stor fordel | Tanken fyldes på få minutter overalt |
| Værditab | Mere usikkert, batteriets tilstand tæller | Mere velkendt, men fremtidige restriktioner på fossile biler kan påvirke |
| Klimaaftryk i brug | Ingen udstødning. Afhænger af elmixet. | Direkte CO₂-udledning |
Vedligehold er en af de poster, folk oftest overvurderer eller undervurderer. Elbilen sparer olieskift og har typisk mindre slid på bremserne, fordi motoren bremser med. Til gengæld belaster vægt og kraftigt træk dækkene. Spørg forhandleren om serviceintervaller og pris på en dæksæt til netop den model.
Hjemmeopladning og husstandens samlede energiforbrug
Her møder bilvalget dit hjems energiforbrug. En elbil, der lades i indkørslen, er i praksis en stor ny forbruger på elregningen, og prisen pr. kWh afhænger af dit elselskab, dine nettariffer og tidspunktet på døgnet. Mange husstande har tidsdifferentierede nettariffer, hvor strømmen er dyrest sidst på eftermiddagen og om aftenen. Lader du om natten eller midt på dagen, kan du dermed lade billigere. Kontakt dit netselskab og elselskab for at få de aktuelle satser.
Husk også den fysiske side:
- Ladeboks eller stikkontakt: almindelig stikkontakt er uegnet til længere tids opladning. Få en autoriseret elinstallatør til at vurdere, om en ladeboks er nødvendig.
- Hovedsikring og eltavle: hvis du i forvejen har varmepumpe, induktionskomfur og andre store forbrugere, skal installationen kunne bære belastningen.
- Solceller: overskudsstrøm kan lade bilen, men produktionen ligger om dagen. Det passer bedst, hvis bilen holder hjemme på de tidspunkter.
- Lejlighed eller lejebolig: kræver aftale med ejerforening eller udlejer, og det kan være en reel stopklods.
Har du allerede styr på husets forbrug, så hjælper det at tage fat i de store poster først. Her kan 5 enkle måder at spare strøm og energi i hjemmet give luft i elregningen, så bilen ikke skubber den ud af balance.
Værditab og andenhåndsværdi: den store uvisse post
Værditab er for de fleste den største enkeltudgift ved en bil, og det er her elbiler og benzinbiler adskiller sig mest. Elbilmarkedet udvikler sig hurtigt. Nye modeller får længere rækkevidde og hurtigere ladning, og det kan trykke priserne på ældre modeller. Samtidig er brugte elbiler blevet et mere modent marked, og efterspørgslen er stigende.
Spørg dig selv, hvor længe du vil beholde bilen:
- Kort ejertid: Du rammer den stejleste del af værditabet. Her kan leasing være værd at undersøge, fordi du overlader restværdirisikoen til andre.
- Lang ejertid: Værditabet fordeles over flere år, og driftsbesparelsen får tid til at slå igennem. Det favoriserer ofte elbilen.
Den bedste måde at få fornemmelse for andenhåndsværdien er at sammenligne annoncer for samme model i forskellige aldre og med forskellig kilometerstand. Det kan du gøre direkte på portalen. Er du i tvivl om, hvad din nuværende bil er værd, så brug vurderingsværktøjet, før du regner på ny bil.
Sådan sammenligner du konkrete biler hos forhandlere
En fornuftig sammenligning kræver, at du sammenligner lige med lige. Sæt biler af nogenlunde samme størrelse, alder og udstyr op mod hinanden, og spørg forhandleren om følgende:
- Batteriets tilstand: Hvilken dokumentation findes for batteriets helbred, og hvad dækker den resterende garanti?
- Reel rækkevidde: Hvad kører bilen i praksis om vinteren, og ved hvilken fart?
- Ladehastighed: Hvor hurtigt kan bilen lade på offentlige ladere og hjemme? Medfølger der ladekabel?
- Afgifter og forsikring: Få oplyst ejerafgift og indhent et forsikringstilbud, før du beslutter dig. Forsikring kan afvige mellem el og benzin.
- Service og dæk: Hvad koster en typisk serviceregning, og hvilke dæk sidder på?
- Historik: Servicebog, tidligere ejere og eventuelle skader. Det gælder begge biltyper.
Er du i tvivl om finansieringen, så rådfør dig med din bank og læs Forbrugerrådet Tænks vejledning om billån og leasing, før du underskriver. Et lavt ydelsesbeløb kan skjule høje samlede omkostninger.
Hvornår tjener elbilen sig hjem?
Der findes ikke ét fast antal år eller kilometer, hvor elbilen går i plus. Tidspunktet afhænger af, hvor stor prisforskellen på de to biler er, og hvor meget du sparer pr. kilometer. Jo mere du kører, og jo billigere du lader, desto hurtigere indhenter elbilen forspringet.
| Profil | Tendens |
|---|---|
| Meget daglig pendling, egen ladeboks hjemme | Elbilen tjener sig typisk hjem hurtigst |
| Moderat kørsel, solceller og fleksibel ladning | Elbil er ofte et godt valg, hvis ejertiden er lang |
| Lidt kørsel, kun korte ture | Besparelsen er lille, så købsprisen vejer tungere |
| Ingen mulighed for hjemmeopladning, meget offentlig hurtiglading | Fordelen kan skrumpe markant eller forsvinde |
| Mange lange ture på motorvej | Regn med reelt forbrug ved høj fart og ladestop |
Boligen betyder lige så meget som kilometertallet. Et parcelhus med fast p-plads og plads til ladeboks stiller dig langt stærkere end en etageejendom, hvor du er afhængig af offentlige ladere i nærheden.
En enkel ramme til at regne på dit eget bilvalg
Gå frem i denne rækkefølge, så ender du med et sammenligneligt tal for begge biltyper:
- Find din årlige kørsel. Brug nummerpladens syns- eller servicehistorik, hvis du ikke kender tallet.
- Fastlæg din ladeandel. Hvor stor en del af opladningen kan ske hjemme, og hvor meget skal ske offentligt?
- Beregn energi pr. år med formlerne ovenfor for begge biler.
- Læg faste udgifter til: ejerafgift, forsikring, forventet vedligehold og dæk.
- Træk forventet salgspris fra købsprisen, så du får værditabet over din ejertid.
- Sammenlign totalen pr. år, og kør gerne to scenarier med lav og høj energipris.
Brug resultatet som beslutningsgrundlag, og tjek derefter konkrete biler i dit område. Små ændringer i forudsætningerne, som kørselsmængde eller ladeandel, kan vende regnestykket, så det er værd at teste dem.
Ofte stillede spørgsmål
Er elbil altid billigere end benzinbil i drift?
Nej. Elbilen er typisk billigere pr. kilometer, når du lader hjemme. Bruger du hovedsageligt hurtigladere, kan energiprisen komme tæt på benzinbilens eller overstige den. Tjek priserne hos din ladeudbyder, før du regner.
Skal jeg købe eller lease en elbil?
Det afhænger af, hvor længe du vil beholde bilen, og hvor meget du vil løbe risikoen for værditab. Leasing giver mere forudsigelige udgifter, men samlet set kan det koste mere. Sammenlign totaludgiften over hele perioden, og få gerne en uafhængig vurdering hos din bank eller via Forbrugerrådet Tænk.
Kan jeg lade en elbil på en almindelig stikkontakt derhjemme?
Det er muligt i nødsituationer, men ikke en god løsning til daglig brug, fordi stikkontakter og ledninger ikke er designet til flere timers høj belastning. Få en autoriseret elinstallatør til at vurdere din installation og eventuelt montere en ladeboks.
Skriv et svar